第１問（配点25点）
（設問１）
| （a） | （b） | |
| ① | 売上高総利益率 | 59.59％ |
| ② | 棚卸資産回転率 | 33.41回 |
| ③ | 売上高人件費比率 | 21.56％ |
（設問２）
売上高に対し人件費が高い。廃車・事故車からのパーツ回収により売上原価は低いが、回収するための作業者の人件費が負担になっている
第２問（配点20点）
（設問１）
| (a) | |
| (b) |
（設問２）
| (a) | |
| (b) |
第３問（配点35点）
（設問１）
| (a) | 412500 |
| (b) | 内製による変動費 6000円＋7500円×30％＝8250円 買取単価をXとおく X×2％≦8250円 X≦412500円 ∴412500円 |
（設問２）
| (a) | 2493000 |
| (b) | 差額キャッシュインフロー 60万円×20台＝1200万円 差額キャッシュアウトフロー 50万円×20台＝1000万円 （１万円＋0.45万円）×20台＝29万円 減価償却費 7200×0.9÷15＝432万円 営業利益 1200-1000-29-432＝▲261万円 キャッシュフロー ▲261万円×（1-0.3）＋432万円＝249.3万円 ∴2493000円 |
| (c) |
（設問３）
| (a) | 28.88 |
| (b) |
第４問（配点20点）
棚卸資産が増加し仕入れの為の借入金が増加し安全性が低下する。利息負担により収益性が低下する。マネジメントは中古車販売業の経験者を責任者としノウハウを活用、海外市場の販路を獲得し早期に事業展開を図る
